Olcsóbb és nagyobb hatótávú Skoda villanyautók Magyarországon

A Skoda Enyaq iV elektromos szabadidő-autóból új változatok érkeztek.
Forrás >>


További hasonló találatok:

Olcsóbb és nagyobb hatótávú Skoda villanyautók Magyarországon

A Skoda Enyaq iV elektromos szabadidőautóból új változatok érkeztek.
További részletek >>


Olcsóbb és nagyobb hatótávú Skoda villanyautók Magyarországon

A Skoda Enyaq iV elektromos szabadidőautóból új változatok érkeztek.
További részletek >>


Olcsóbb és nagyobb hatótávú Skoda villanyautók Magyarországon

A Skoda Enyaq iV elektromos szabadidőautóból új változatok érkeztek.
További részletek >>


Kinek való az elektromos autó? Öt kulcsfontosságú szempont a döntéshez

Egymás után jelentik be a legnagyobb autógyártó cégek, hogy néhány éven belül teljesen átállnak az elektromos autók gyártására, és felhagynak a belsőégésű motorok készítésével. Többek közt ezért sem véletlen, hogy egyre többen gondolják úgy Magyarországon is, hogy érdemes volna elektromos autóra váltani dízel, vagy benzines járművéről. Ráadásul számos országban – így hazánkban is – többféleképpen is ösztönzik a zöldjárművek vásárlását. De kinek éri meg valójában elektromos autóra váltani? Összeszedtük a legfontosabb a szempontokat. Ár Természetesen, az első szempont, amit fontos tisztázni, hogy egyáltalán ki engedheti meg magának, hogy elektromos autót vásároljon. Tény ugyanis, hogy akár használt, akár új autó vásárlásán gondolkozunk, az elektromos autó mindkét térfélen körülbelül ...
További részletek >>


Sportos villanyautó: Magyarországon a Skoda Enyaq Sportline iV

A sportosra hangolt cseh elektromos autó kétféle változatban érkezett meg hazánkba.
További részletek >>


Sportos villanyautó: Magyarországon a Skoda Enyaq Sportline iV

A sportosra hangolt cseh elektromos autó kétféle változatban érkezett meg hazánkba.
További részletek >>


Sportos villanyautó: Magyarországon a Skoda Enyaq Sportline iV

A sportosra hangolt cseh elektromos autó kétféle változatban érkezett meg hazánkba.
További részletek >>


Egy kerékpáros közösség, amelyhez öröm tartozni/Kerékpáros közösséget épített egy autógyártó(x

A Škoda szoros együttműködése a kerékpáros világgal jóval több, mint pusztán szponzoráció. A vállalat 1895-re visszanyúló gyökerei a kerékpárgyártásból erednek, és a kétkerekűek iránti elköteleződésük azután sem változott meg, hogy fókuszuk az autógyártásra helyeződött át. We Love Cycling néven létrehoztak egy olyan több országban is működő kerékpáros magazint, mely bemutatja a kerékpározás előnyeit, összeköti a kerékpározás iránt érdeklődőket és közösséget kovácsol belőlük. Céljuk minél szélesebb körben népszerűsíteni ezt a sportot attól függetlenül, hogy valaki profi szinten űzi-e, vagy még csak tervezi, hogy nyeregbe pattanjon. Škoda Rendszeresen jelennek meg cikkek kerékpározással kapcsolatos, változatos témákban. Útvonalajánlóktól a legfrissebb versenyhírekig, a karbantartástól az ...
További részletek >>


A GTX az új elektromos GTI: itt a legsportosabb VW ID.4 villanyautó

Az újdonság hajszálnyival gyengébb testvérmodelljénél, a Skoda Enyaq iV RS-nél.
További részletek >>


A GTX az új elektromos GTI: itt a legsportosabb VW ID.4 villanyautó

Az újdonság hajszálnyival gyengébb testvérmodelljénél, a Skoda Enyaq iV RS-nél.
További részletek >>


A GTX az új elektromos GTI: itt a legsportosabb VW ID.4 villanyautó

Az újdonság hajszálnyival gyengébb testvérmodelljénél, a Skoda Enyaq iV RS-nél.
További részletek >>


Vissza a cseh farmotorhoz: kipróbáltuk a Skoda Enyaq villanyautót

Megérkeztek Magyarországra a teljesen új fejlesztésű Enyaq szabadidő-autó első példányai, melyek közül mi egy nagy akkumulátoros, 204 lóerős példányt fogtunk vallatóra.
További részletek >>


Vissza a cseh farmotorhoz: kipróbáltuk a Skoda Enyaq villanyautót

Megérkeztek Magyarországra a teljesen új fejlesztésű Enyaq szabadidő-autó első példányai, melyek közül mi egy nagy akkumulátoros, 204 lóerős példányt fogtunk vallatóra.
További részletek >>


Magyarországon a Skoda Enyaq iV villanyautó legolcsóbb változata

Immár hazánkban is elérhető a típus szerényebb kapacitású akkumulátorral szerelt kivitele.
További részletek >>


Magyarországon a Skoda Enyaq iV villanyautó legolcsóbb változata

Immár hazánkban is elérhető a típus szerényebb kapacitású akkumulátorral szerelt kivitele.
További részletek >>


Magyarországon a Skoda Enyaq iV villanyautó legolcsóbb változata

Immár hazánkban is elérhető a típus szerényebb kapacitású akkumulátorral szerelt kivitele.
További részletek >>


Súlyos árat fizetünk azért, hogy megrohamoztuk a kütyügyártókat

A koronavírus hatására világszerte nőtt a kereslet az elektronikai eszközök iránt, többen vásároltak számítógépet, laptopot, tévét, konzolt. Az egy ideje lefelé ívelő PC-piac olyan élénkülést mutatott a távmunka miatt, amire tíz éve nem volt példa: a Canalys elemzőcég adatai szerint 2020-ban 297 millió eszközt sikerült szállítani, ami 11 százalékos növekedést jelent 2019-hez képest. Az IDC szakértője, Ryan Reith szerint a kereslet még jó ideig hasonlóan magas lesz, hiszen szerte a világban még sokan dolgoznak home office-ban. Mindeközben több új, 5G-s mobil is piacra került, illetve megérkeztek az újgenerációs konzolok (PlayStation 5, Xbox Series gépek) is, melyek komoly előrendelési számokat eredményeztek. Arról nem is beszélve, hogy az online szolgáltatásoknak egyre több szervert kellett csatasorba állítaniuk a ...
További részletek >>


Megtalálhatták a magyar sorozatok nemzetközi slágertémáját

Már régóta hozzászoktunk, hogy nagyítóval kell keresni a magyar drámasorozatokat, az idén viszont két készülő, új, magyar sorozatról is hírt adhattunk: előbb a Balaton Brigád című történelmi thriller tervéről, melynek Enyedi Ildikó lenne a vezető rendezője, és mely projektbe Krigler Gábor Joyrider nevű cége mellé az RTL Klub is beszállt, most pedig az HBO jelentette be, hogy újra saját sorozatot készít A besúgó címmel. Igaz, a kettő közül az utóbbi jóval előrébb tart, olyannyira, hogy már el is kezdték a forgatást, míg a Balaton Brigád legjobb esetben is csak jövőre jut el idáig, ott még az sem száz százalék, hogy el is készül a sorozat. Bár ebben komoly segítséget nyújthat, hogy a sorozatterv márciusban megnyerte a Berlinale Co-Pro Series Pitch fórumának díját, a Séries Mania Project Exchange Awardot. Mindkét ...
További részletek >>


Nem tudnak a turizmusból, így a kábítószerekből élnek meg

Itt és itt vannak a katonai ellenőrzőpontok. Itt tudjuk kikerülni őket – mondta a beduin. Kivette a kezemből a noteszt, föle hajolt és lerajzolta a Dél-Sinait körbefutó autóutat, a Sínai-hegyet a sziklasivatag közepén, a Tih-fennsíkot. A biztonság kedvéért megjelölte a két ellenőrzőpontot, viszonyítási alapként pedig a Vörös-tengert. A szerző felvételeUtóbbit egyébként szükségtelen volt. Húsz méterre sistergett tőlünk fehér hullámaival, az elektromos téli éjszakában. Miután végzett a rajzolással, kivillantotta sárga fogsorát és hátradőlt. Fadzsr után vegyetek fel. Az asszony nem jön ugye? Ránézett a feleségemre. „Nem, az asszony nem jön.” Akkor Fadzsr után. Felállt, eligazította magán a fehér galabíjját, majd elindult kifelé a hotelből. Khaliddal mindketten felsóhajtottunk, amikor elnyelte az alakját az éjszaka. ...
További részletek >>


Minden második eladott BMW már SUV Magyarországon

Negyvennyolc százaléka a bajor márka eladásainak már nálunk is szabadidő-autó, köztük egyre több az alternatív hajtású modell, illetve hamarosan jönnek a teljesen elektromos változatok is.
További részletek >>


Minden második eladott BMW már SUV Magyarországon

Negyvennyolc százaléka a bajor márka eladásainak már nálunk is szabadidő-autó, köztük egyre több az alternatív hajtású modell, illetve hamarosan jönnek a teljesen elektromos változatok is.
További részletek >>


Megérkezett hozzánk a hátsókerék-hajtású új Skoda, az elektromos Enyaq

A tisztán elektromos hajtásláncú, világító hűtőráccsal is rendelhető SUV első körben kétféle változatban érhető el Magyarországon.
További részletek >>


Megérkezett hozzánk a hátsókerék-hajtású új Skoda, az elektromos Enyaq

A tisztán elektromos hajtásláncú, világító hűtőráccsal is rendelhető SUV első körben kétféle változatban érhető el Magyarországon.
További részletek >>


Megmutatták az új elektromos Skoda hangját

Az Enyaq iV-t nem a hangjáért fogják szeretni, de biztonsági okból kötelező, hogy legyen neki.
További részletek >>


Megmutatták az új elektromos Skoda hangját

Az Enyaq iV-t nem a hangjáért fogják szeretni, de biztonsági okból kötelező, hogy legyen neki.
További részletek >>


Megmutatták az új elektromos Skoda hangját

Az Enyaq iV-t nem a hangjáért fogják szeretni, de biztonsági okból kötelező, hogy legyen neki.
További részletek >>


Ezek lehetnek a benzin kihívói

A XXI. század első felének legnagyobb kihívása a klímaváltozás hatásainak mérséklése, az üvegházhatású gázok kibocsátásának drasztikus csökkentése. Már ha el akarjuk kerülni azokat a rémisztő következményeket, amelyek már most jelentkeznek, és ha tétlenek maradunk, a következő generációk életét alapjaiban tehetik tönkre. Soha nem látott összefogásra van szükség az egész emberiség részéről, a kihívásoknak csak a politika, a gazdaság szereplői és az egyén közös fellépésével tudunk megfelelni. A felelősség nyilvánvalóan eltérően oszlik meg a különböző szintek és szegmensek között, a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése most az energiatermelés után a közlekedésben a legégetőbb feladat. A Föld egy óriási hangyabollyá változott, repülők, hajók, autók, buszok, kamionok, vonatok milliói és milliói ...
További részletek >>


Fideszes polgármesterek is kiakadtak az önkormányzati lakások kényszereladásától, ezermilliárdos vagyon a tét

Durva becslések szerint ezermilliárd forint értékű vagyontömegről van szó, és olyan javaslatról, amely eredetileg a budai Várban található műemlék ingatlanokban élő bérlők érdekében született, de Böröcz László fideszes képviselő (aki az I. és az V. kerületet magában foglaló választókerületben indul a jövő évi választáson – egy olyan körzetben, amelyet meglepetésre veszített el a Fidesz 2018-ban) nem állt meg itt: indítványa a teljes önkormányzati bérlakásszektort érinti. Mint cikksorozatunkban bemutattuk, a Várban kormánypárti potentátok sora szerzett önkormányzati bérlakást, amit most a legrosszabb esetben harmadáron megvehetnek. A lehetőséget ugyan kiterjesztette a javaslat, de ettől még nyilvánvaló, hogy a legalább egymillió forintos négyzetméterenkénti árú Várbeli lakás vevője a 70 százalékos ...
További részletek >>


Nagyon úgy tűnik, hogy álom marad a nyájimmunitás

Több mint egy éve már, hogy folyamatosan arról hallunk, a koronavírust csak akkor tudjuk legyőzni, ha elérjük a nyájimmunitást. Ez kétféleképpen történhet meg: oltásokkal, illetve megfertőződéssel. A vakcinák mellé a világ szerencsésebbik részén lassan egy pipát rajzolhatunk, Magyarországon már most, a nyáron pedig várhatóan már az Európai Unióban is elérhető lesz belőlük annyi, amivel a társadalom jelentős többségét nagymértékben védetté lehet tenni a vírussal szemben. Izraelben az emberek közel kétharmada, az Egyesült Államokban a többsége kapott már legalább egy oltást, de Magyarország sincs már messze az 50 százaléktól, és immár Németország is képes rá, hogy akár 1,3 millió oltást beadjon egy nap alatt. Csakhogy a jelek szerint most jön a neheze, ugyanis hiába áll rendelkezésre egyre több oltóanyag, a ...
További részletek >>


Tényleg szavazzanak a 16 évesek is?

A választói korhatár csökkentése legutóbb az Egyensúly Intézet egyik, a demokráciát revitalizáló felvetése volt, de korábban több ellenzéki párt is tett arra javaslatot, hogy a 18 évnél fiatalabbak részt vehessenek a politikában. A Jobbik 2020 végén nyújtotta be alaptörvény-módosító javaslatát, hogy a 16 évesek is szavazhassanak az országgyűlési választáson. Szilágyi György, a párt képviselője azzal érvelt, hogy „hosszú évekre, évtizedekre meghatározhatjuk Magyarország jövőjét, éppen ezért fontos, hogy minél tisztábban és minél szélesebb körben történjen meg ez a választás”. Ezzel egy alig rejtett politikai érvelést mutatott fel: a 2022-es választás tétje felől láttatta indokoltnak a választói korhatár csökkentését. Azaz kevéssé az oktatási rendszer, illetve az állampolgári szocializáció, vagy a ...
További részletek >>


Szólj hozzá!